从年中国第一辆高铁京津城际高铁正式开通运营至今，短短9年时间，高铁在中国已经像过去的绿皮火车一样，成为极其普通的存在——普通到我们压根没想过，中国高铁到底有多强。
京津城际高铁
中国高铁到底有多强呢？以下几个数据或许可以供大家参考。
运营时速最高——.1公里
年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，CRHAL新一代高速动车组创造了时速.1公里的世界铁路运营第一速。
世界首条新建高寒高铁——哈大高铁
年12月1日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区高速铁路哈尔滨-大连高铁投入运营。
世界单条运营里程最长高铁——京广高铁
年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长公里的京广高铁，北起北京，南至广州，全线设计时速公里。
世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁
年12月26日，兰新高铁全线贯通。全长公里，是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。
除此之外，它还是首条穿越沙漠大风区的高铁，拥有横穿海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山高铁隧道，被誉为“世界高铁第一高隧”。
世界上运营里程最长——轨道长超过1.9万公里
截至年，中国高铁总里程已经占到全世界的65%，全世界拥有高铁的国家一共16个，中国高铁里程数高居第一。
被中国高铁挤到第二名的，正是日本新干线。
要知道，日本50多年来一直把新干线当做国家的形象符号，一夜之间被中国超过，难免有些恩怨情仇。
关于中日高铁的对比，年夏天有件事很火：
一位在中国旅行的瑞典小伙，乘坐京沪高铁时录了一段9分钟的视频。
视频中，他把硬币立在时速公里的高铁车窗窗沿，硬币稳稳站立长达9分钟不倒，甚至在即将到站减速时依旧立的相当稳，直到列车将要进站需要变换轨道时，硬币才倒下。
日本网友不服气，在他们引以为傲的新干线试了10分钟也没让硬币立住，只好放弃。
一时间，中国高铁运行的平稳程度震惊国内外网友，膝盖都快跪碎。
很多外国人也表示，中国高铁是他们认为的最好的旅行工具。
“我曾经坐高铁完成了一次北京到西安的旅行，这经历简直刷新我认知！”来自美国的罗杰曾在加拿大、英国、日本和中国生活，他表示，在中国，不管是城市轻轨还是高铁，他都喜欢。
中国高铁的发展成果同样引来国外媒体的